Kontaktirajte nas
Tel: +86-592-5171076
Faks: +86-592-5166562
Mob: +8615880206572
E-pošta:admin@oring-seal.com
Dodaj: No.75 Tian'an Road, Jimei District, Xiamen, Fujian

Okrugla gumena traka brtve
Naša tvrtka akumulirala je bogato iskustvo i postigla izvanredna postignuća u dizajnu i razvoju brtvenih traka za automobile, brze željeznice, podzemne željeznice, kontejnere, hladnjače, brodove, građevinska vrata i prozore, industrijsku opremu itd.
Glavni postupak gumene brtvene trake uključuje tri dijela: rafiniranje gume, ekstruzijska vulkanizacija i naknadna obrada.
1, u procesu rafiniranja gume, putem računalne stroge kontrole različitih formula sirovina i temperature, tlaka, vremena i drugih uvjeta obrade.Pripremite granulirane ili trakaste smjese.PVC i TPE brtvena traka mogu se izravno odabrati za odgovarajući materijal čestica izravno za obradu ekstruzijom.
2, gumena brtvena traka u stvarnoj proizvodnji, obično stavlja postupak istiskivanja i vulkanizacije.U procesu ekstrudiranja sulfida, svih vrsta granuliranih ili vrpca miješajući gumu i kosturne materijale istiskivanjem kalupa za ekstrudiranje i visokotemperaturna vulkanizacija, u ovom procesu, dizajn i proizvodnja kalupa za usta i sulfid, uvjeti za izvedbu i kvalitetu proizvoda igra ključnu ulogu ako usta koja se ne zanemaruju uzrokuju brtvenu traku u dizajnu ekstruzijske matrice
Kolebanje tlaka i presjeka te mrtvi kut protočnog prolaza dovest će do oštećenja poput užaravanja gume i lošeg vezivanja materijala kroz različite protočne prolaze.Korištenje računalnog softvera za simulaciju stanja protoka i digitalne tehnologije kalupa može poboljšati kvalitetu kalupa i skratiti dizajn i proizvodni ciklus kalupa.I sumpor i pod sumpor negativno će utjecati na kvalitetu proizvoda.Što se tiče procesa vulkanizacije, vulkanizacija slane kupke rijetko se koristi jer je lako proizvesti zagađenje okoliša.
Većina tvornica koristi kombinirano grijanje s mikrovalnom i vrućim zrakom, putem računalne kontrole temperature, brzine, tlaka u svakoj točki proizvodne linije, može osigurati idealne uvjete vulkanizacije i kvalitetu ekstrudiranja.Prema različitim dijelovima instalacije brtvene trake, neke brtvene trake moraju se skupljati na površinu, prskanjem, a u steznim dijelovima brtvene trake dodajte ljepilo, ti se postupci mogu dovršiti putem interneta putem posebnih uređaja.
PVC i TPE brtvene trake ne trebaju biti vulkanizirane, a drugi su postupci slični istiskivanju gumenih brtvenih traka.
3. Proces naknadne obrade možemo podijeliti u tri glavna procesa: rezanje, oblikovanje (spoj, kut spoja) i naknadna obrada.U procesu rezanja, brtvenu traku treba obraditi do potrebnog oblika i veličine. Kako bi se osigurala dobra točnost obrade i zamjenjivost, upotrebom opreme za zajedničku obradu s više stanica mogu se postići relativno zadovoljavajući rezultati.U procesu oblikovanja.Da bi se osigurao točan oblik, obično se koristi injekcijsko vulkanizersko oblikovanje
Metoda.Posljednjih godina sve više i više cijelih automobila koristi brtvenu traku kombiniranog tipa i složi nekoliko dijelova brtvene trake.Proces naknadne obrade razvija se u smjeru kombiniranja i modularizacije.
Proces naknadne obrade uključuje obloge i raspršivanje, ugradnju fiksiranih brtvenih traka i dvostrane trake te fino obrezivanje rubova, za neke vrhunske automobile, u ugrađeni senzor za naknadnu obradu, kada stres dosegne određena vrijednost za slanje signala, može kontrolirati rad motora dizala prozora automobila i ima funkciju sprječavanja ozljeda stezanja.Za masovnu proizvodnju proizvoda, primjena montažne linije i robota u procesu naknadne obrade trend je razvoja.
Popularni tagovi: okrugla gumena traka za brtvljenje, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođena, veleprodaja








